即便全球销售成长不如双B对手,但Audi推展新车的速度依旧不落人后,继去年7月和10月原厂分别推出大改款A8及A7后,又在今年日内瓦车展上发表第八世代的A6,希望能藉由此波的大换血,为人气与销量带来助益。

不知是否刻意,新款Audi A6原厂定装照中有部铁灰色涂装车,若不是笔者刻意拉出与半年前上市、同为铁灰色的新A8对照,真的一时半刻难以区别。我们先从比较容易辨认的车尾说起,新A6仍採用传统的左右分离式尾灯造型,内部有9道垂直LED小光条,至于A7与A8则是左右尾灯连成一气。至于车头部份,新A6除了比例上没有A8那幺宽扁之外,头灯内部LED光条的排列方式也略有差异,重点是A6头灯外型并非A8的类梯形设计,而是缺了一角的六边形,再加上线条更为立体的前保桿,带来较A8更运动化的外观风格。

第八世代Audi A6科技挂帅三大数位萤幕显示,为新A6带来极前卫的驾驭感受。

即便外型上仍旧依循Audi「轮廓圆润、线条刚硬」的设计语彙,但新A6在更为流线的前提下,塑造出最低0.24Cd的风阻係数,带来更好的油耗与车室静肃性;此外,更高比例的高刚性轻量化钢材运用,也让行路品质更胜以往。在车长、车宽及车高分别增加7mm、12mm及2mm后,新A6也具备较旧款为佳的乘坐空间表现,配合重新设计的座舱与座椅规划,令乘坐舒适度增色不少。

第八世代Audi A6科技挂帅具通风/加热/按摩功能的前座椅,强调良好的长途乘坐体验。

在控檯铺陈方面,新A6再度发挥複製贴上的功力,完完全全将发表于新A8、下放至新A7上的这套10.1吋MMI Touch Response移植过来,配合下方8.6吋掌管空调及做为手写板使用的触控萤幕,以及12.3吋全数位仪錶,营造出极具科技感的驾乘体验。驾驶人可以手机使用的概念,利用快捷键及档案夹来客製化适合自己的操作模式,让每日在车上的移动时光都更能随心所欲。

第八世代Audi A6科技挂帅更好坐、更宽敞的后座设计,连恆温空调控制面板也採触控介面。

即便车格定位在A8与A7之下,但新A6也备有全套Audi最新的驾驶辅助科技,包括:Level 3自动驾驶技术、自动驶入/驶出停车位等等,但届时仍须考量国内法规及市场需求,才会评估是否引进。

第八世代Audi A6科技挂帅即便外型带有旧款A6影子,但新车从内到外都经过全新设计,科技档次更是同级车之最。

在发表初期,Audi先以两具V6引擎做为新A6的动力架构,分别是汽油3.0 TFSI(340hp/51kgm)及3.0 TDI(286hp/63.2kgm),并全数搭载48V轻油电系统。这套轻油电辅助能强化节能表现,每行驶百公里可降低0.7公升油耗,至于市场主力的四缸汽、柴油引擎则会在今年稍晚才加入阵容。原厂也特别强调新A6具备优异的操驾乐趣,不只提供传统圈簧、运动圈簧、可变阻尼悬吊和气压悬吊等四种底盘设定,更加入后轮主动转向与可变转向齿比功能,进一步提昇运动性能。新车将于今年6月正式上市,国内最快今年第四季或明年初有望得见。

第八世代Audi A6科技挂帅48V轻油电系统的加入,为本车带来更胜一筹的节能表现。